地圖現(xiàn)在太常見了,幾乎每天在地鐵上都能看到賣地圖的小販,”09年新版北京旅游交通圖,1塊錢一份”,買的人多半是外地來旅游的,這些人需要地圖來告訴他們現(xiàn)在是哪,要去的地方在哪,可以坐什么車.瞧,就是這張地圖:
開個玩笑,這是一張1923年的北京地圖.它雖不是本文的重點,但從現(xiàn)在開始我們就要往地圖相關(guān)的內(nèi)容上靠了.信息時代,啥玩意發(fā)展的都快,北京交通旅游圖年年都換,甚至恨不得一年內(nèi)出好幾版,目的只有一個–”賺錢”,呵呵,貌似仔細(xì)看了看,除了小廣告有所不同以外,實際內(nèi)容有啥改動還真考眼力呢…人類是最聰明的,總能根據(jù)需要創(chuàng)造出新的東西來幫著自己偷懶.
沒錯,人是越來越懶,不過也越來越智慧,電子地圖的誕生正在逐步取代紙地圖.過去我們與紙地圖交互的唯一方式,就是用手指在上面比劃來比劃去;而現(xiàn)在不但可以直接在地圖頁面上點選,還能通過輸入關(guān)鍵字,甚至是使用語音來查找地點.只是找個地方,方式變化卻如此之大,這是為什么呢?
不妨今天我們坐下來考慮幾個問題:地圖網(wǎng)站的需求,功能和體驗.也思考一下高科技在帶給我們便利的同時,還帶來了什么.
需求篇
需求是一個產(chǎn)品誕生的原始驅(qū)動力.電子地圖,地圖網(wǎng)站或地圖服務(wù)的興起,除了依托互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展外,更主要的是人因.我們可以羅列一下,是哪些想法在推動著它:
- 要更快速更準(zhǔn)確的找到目的地;
- 不想再憑眼力去找,我知道地方的名字,只是不知道具體在什么位置;
- 從我這到目的地有多遠(yuǎn),怎么才能過去;
- 我們碰頭的地點是A地,我想知道周邊有哪些場所,見面后想在附近吃飯;
- 懶的記途經(jīng)的地名和換乘站,是否可以打印,或者能把這些信息發(fā)短信給我;
- 要下班了,想知道那條路回家暢通一點,交通流量如何;
- 目的地附近有哪些建筑,樓宇大概是什么樣子的;
- 要是能實時提示我該怎么走,那就更好了(GPS輔助);
- 幾個人不在同一個地方,但要能看到同一張地圖;
先舉這么多.看,我們的想法多五花八門,但它們都是為同一個目標(biāo)–簡單,準(zhǔn)確,高效!這是電子地圖和紙制地圖相比,最大的特點所在.為了要實現(xiàn)這些需求,設(shè)計師和工程師們真的是下了不少工夫,要把北京地圖,中國地圖,甚至世界地圖統(tǒng)統(tǒng)裝到一個只有紙制地圖1/6大的顯示屏里來,也不是件容易的事(雖然現(xiàn)在看起來再普通不過).
需求是問題,那功能就是答案.怎么來回答這些問題?
功能篇
很多時候,我們想一口氣把問題全答完.等等,喘口氣,別答亂嘍.功能也一樣,要有針對性,別弄一大堆功能上來,看著挺”充實”,其實有用的沒幾個.作為設(shè)計師,先聽好問題問的是什么,需求要的是什么,然后再做相應(yīng)的功能.當(dāng)然,如果能把幾個交叉重復(fù)的需求,用更少個數(shù)的功能表示明白,我想用戶會感謝你的,他們會為你的設(shè)計買單.
看看上面列舉的需求,是如何轉(zhuǎn)化為功能的:
這個是谷歌地圖的一個截圖,用簡單的幾個字,就逐一回答了之前的問題.
比傳統(tǒng)紙制地圖快就快在,系統(tǒng)可以根據(jù)輸入的目的地關(guān)鍵字,幫你完成哪些”眼力勞動”.
和看紙制地圖一樣,看看這兒,看看那兒.因為這些動作都要在屏幕里去完成,因此放大縮小起到輔助瀏覽的功能:先縮小找到大體位置,再放大查看具體地點.
這個是最吸引人的功能,也是對用戶幫助最大的功能.不管是開車,還是坐公交,有了這些數(shù)據(jù),出行心里就更有底了.
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